甲方的一个新的住宅小区竣工，进入装修阶段。楼层不高，低层4，高层8，配有电梯的每个小区中，所有的非室配置。

　　

　　10月1日，我接到电梯维修电话，说电梯被困了。匆忙赶到现场，车停在3楼和4楼之间，打开了6楼顶层的控制柜。

　　

　　制动器断电，制动器手动打开，轿厢至第5层，人员释放。当时，运输柜里的两个人从六楼到电梯，突然停在向下的过程中。

　　

　　检查控制系统，无电源变压器的次级端子110 VAC和220伏的输出，主输入端子380伏。主熔丝的测量吹掉，副熔丝是完整的。第一负载部分疑似短路，并断开连接器井道行进电缆，测量在连接器壳体端子（PE端子）的电阻，没有发现问题，重置连接器，保险丝更换被通电时，电气控制柜采取应急维修，刹车接触几秒钟后关闭，接触器打开，主板报告的故障，在故障代码E32，使用电梯到新系统AS380S，解释为故障安全回路断开。保险并燃烧，然后再次拔出轴部，伴随着所述电缆，一个控制柜端子条密封线检查的安全插头部分。短大厅开车门，短路缓冲开关等开关涨紧轮，检修，或报告主板E32故障，问题的控制柜的安全部分。下午突然不知道该怎么办，下车梯，电梯不走，我走了。

　　

　　第二天，再次检修，包括相序继电器在内的所有安全线路均短接，主板不再报E32故障，表明相序继电器动作，相序继电器短接，电梯可以运行。估计相序继电器存在问题，是更换新的相序继电器还是报告E32故障，这表明相序继电器没有断开。测量相序继电器的三相电源时，有一个相电压，在启动时从30伏降至80伏。电源好像有问题。

　　

　　为了对故障进行检测，对相序继电器进行了短路连接，运行了电梯，并对变压器上的输入电压进行了测量。结果表明，当电梯提速时，变压器的输入电压迅速下降，并立即恢复到正常值。使用新保险丝几个小时或几分钟是不正常的。

　　

　　检查电梯电源，测量电梯配电柜三相线、红、绿、497线。电梯静止时，三相电压正常。电梯运行较快时，测量相电压，黄线电压迅速下降。为了判断故障，将变压器输入线的黄线改为红线，保证了变压器输入的稳定性。因此，变压器不再投保。

　　

　　找到原因了。接下来，检查电梯的电源。沿着电源线找到大楼的主配电柜。我测量三相电压。现场经理陈工在电源柜旁边。在观察测量结果的同时，我用操作电梯的人员的手机和视频来指挥操作电梯的人员。测量黄线分支开关下方的电压时，开关上方的电压没有变化，说明开关接触不良。断开开关，发现静态触点开口之间的间隙大于其他两相。停电后，用尖头钳调整间隙。经处理后，再次测量送电和电梯运行情况，故障不再发生。

　　

　　故障总结，正是由于三相电的分支刀连接不好，小负载正常、大负载、电压快速下降的支路，当负载变小时，电压恢复正常。断层很隐蔽。Troubleshooting花了很多时间，保险丝烧毁了很多，在感觉很简单之后发现了问题。

　　

　　

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